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徐康聪:新能源汽车对于薄板的新要求
出处: 作者: 发布时间:2013-09-24 14:27:57

首先演讲是教授级总工程师徐康聪。徐康聪表示,汽车行业也有其挑战及机遇。目前,面临的最大的问题便是环境保护以及能源消耗的问题。

据2012年6月发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》显示,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗降至4.5升/百公里以下,商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。

徐康聪坦言,这个油耗水平,就我国现有的技术而言,是一个较为严峻的考验。到2015年,这个问题就会相对突出,届时,或采取罚款等措施来约束汽车生产企业。徐康聪表示,考虑到保护民族企业,或到2016年才会真正采取措施。

能源消耗方面,新能源市场逐渐受到重视。尽管目前相关的配套措施还相对滞后,但仍具有一定的社会效应。

徐康聪表示,新能源汽车对于薄板提出更多的要求。汽车行业对于薄板的品种也是很多的,使得白车身各个结构对应的薄板材料成本更为合理。

最后,徐康聪还提到了白车身的轻量化。他表示,这对于汽车是一个研发的方向。同时,他还向薄板的供应商提倡,多提供成本在一定的范围内的,强度合理的薄板,这对于汽车的轻量化也是较好的支持。

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